Abstract：
本文借助连杆机构运动学的方法探讨链传动的运动学实质,定义并研究了链传动的变节位置,给出并讨论了评定链传动动力特性的若干系数,提出并验证了微调中心距以改善动力特性的方法及效果。
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机械设计
Year： 1990
Issue： 04
Page： 35-38,62-3
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