The　behavior　of　stub　columns　of　concrete-filled　rectangular　hollow　sections　(RHS)　subjected　to　axial　load　was　investigated　experimentally.　A　total　of　24　specimens　were　studied.　The　main　parameters　varied　in　the　tests　are:　(1)　constraining　factor　(xi)　from　0.5　to　1.3,　(2)　tube　width　ratio　(beta)　from　1.0　to　1.75.　The　main　objectives　of　these　tests　were　threefold:　firstly,　to　describe　a　series　of　tests　on　composite　columns;　and　secondly,　to　analyze　the　influence　of　several　parameters　such　as　constraining　factor　and　width　ratio　on　the　behavior　of　stub　concrete-filled　RHS　columns.　And　finally,　to　compare　the　accuracy　of　the　predictions　by　using　the　recommendations　of　LRFD　(AISC.　Load　and　resistance　factor　design　specification　for　structural　steel　buildings.　1994),　AIJ　(Architectural　Institute　of　Japan.　Recommendations　for　design　and　construction　of　concrete　filled　steel　tubular　structures,　1997),　EC4　(Eurocode　4.　Design　of　steel　and　concrete　structures,　Part　1.1,　General　rules　and　rules　doe　building.　1996)　and　GJB4142-2000　(GJB4142-2000.　Technical　specifications　for　early-strength　model　composite　structures.　2001).　Experimental　results　indicate　that　the　constraining　factor　and　the　width　ratio　have　significant　influence　on　both　the　compressive　load　capacity　and　the　ductility　of　the　steel　tube.　The　loading　capacity　of　the　concrete-filled　RIDS　stub　columns　can　be　conservatively　predicted　by　using　LRFD,　AIJ,　EC4　and　GJB4142-2000　recommendations.　The　GJB4142-2000　methods　gave　closer　predictions　of　the　test　results　than　the　LRFD,　EC4　and　AIJ　methods,　and　are　acceptable　for　the　calculation　of　the　section　capacity　for　axially　loaded　concrete-filled　RHS　stub　columns.　(C)　2002　Elsevier　Science　Ltd.　All　rights　reserved.