Abstract：
本文针对某车前门锁扣安装板焊点在路试过程中开裂的问题，运用有限元方法进行分析，得出焊点开裂的原因是属于疲劳失效问题，进而对该处结构和焊接方式进行优化，预测优化后焊点的疲劳寿命，验证优化方案的可行性。为轿车的疲劳寿命分析以及提高轿车车身疲劳寿命提供了可以借鉴的方法。
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Year： 2009
Page： 119-122
Language： Chinese
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