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运用多时期网络DEA模型,利用2011-2013年东亚地区11家主要机场公司的数据,测量了各年及3年总体的服务系统整体效率以及航空服务和商业服务两个子过程的运营效率.结果表明:多时期两阶段结构的机场公司总体效率,不仅受到航空服务和商业服务两个子过程总效率的影响,而且受到各时期两个子过程效率的影响;造成不同机场公司有效或无效的原因不同,其中中国大陆地区机场公司的航空服务效率较高,但商业服务效率偏低.指出:创新商业服务模式、提升商业服务效率是中国大陆地区机场公司提升效率的主要路径.
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技术经济
ISSN： 1002-980X
CN： 11-1444/F
Year： 2016
Issue： 7
Volume： 35
Page： 58-63
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