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以一款并联式混合动力系统为研究对象,提出一种集动力性、经济性、排放性于一体的多目标优化的混合度参数匹配方法.以整车各性能指标为价值函数,选定混合度为匹配设计变量,采用粒子群优化算法进行优化,获得不同权重系数下的优化混合度.同时权衡部件成本,进而选定最佳混合度进行参数匹配,并运用Ad-visor仿真软件进行验证.结果表明,与优化前相比,最高车速提高了19.7％,百公里油耗降低了9.8％,排放量降低了19.8％.
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福州大学学报（自然科学版）
ISSN： 1000-2243
CN： 35-1337/N
Year： 2016
Issue： 1
Volume： 44
Page： 81-88
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