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桥墩是桥梁抗侧力体系中的关键构件.为实现基于概率和性能的桥梁抗震设计的多级性能目标,有必要给出桥墩在不同性能极限状态下的概率能力.基于已有研究工作,将RC桥墩的抗震性能水平划分为五个等级,并定义了相应的性能极限状态.采用等效集中塑性铰理论,推导并建立了各性能极限状态下RC墩柱变形能力的确定性计算公式;基于183个矩形RC墩柱试件的拟静力试验结果,通过多元回归分析,确定了各计算公式中与轴压比、长细比和配箍特征值等设计参数相关的待定系数.基于确定性计算模型和拟静力试验结果,考虑认知不确定性,建立了矩形RC墩柱变形能力的概率模型.通过实例分析,表明该模型可用于基于概率和性能的桥梁抗震设计和抗震评估.
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工程力学
ISSN： 1000-4750
Year： 2015
Issue： 1
Volume： 32
Page： 57-63,71
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