已建成的隔震建筑仅有小部分经受过地震考验，由被动控制特点可知，隔震层的动力特性缺乏跟踪调节和控制能力。现场测试了1栋基础隔震幼儿园建筑，检验实际隔震结构的动力特性和抗震性能。隔震层由20个　LNR500和26个　LRB400橡胶支座组成，测试了水平初位移75　mm（LRB400的109％剪应变）条件下的动力特性，展示了实现水平位移条件的方法及试验所得主要结果。水平位移的实现通过混凝土反力墙、顶杆及液压泵系统配合完成，将建筑推开位移，顶杆爆破卸载使建筑做自由振动。试验结果表明：隔震结构的自振周期比抗震结构显著延长；隔震层滞回曲线饱满；顶杆卸载后隔震层瞬间基本复位，残余变形在48　h　内逐渐消除；各楼层动力响应控制效果明显，顶层加速度约放大1．27倍。