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王浩 (王浩.) [1] (Scholars:王浩) | 赵耀 (赵耀.) [2] | 佟强 (佟强.) [3] | 陈国俊 (陈国俊.) [4]

Indexed by:

CQVIP PKU

Abstract:

依据大型土坡渐进破坏演化特征、阶段划分及稳态变化,提出其施工过程安全评估标准、控制对策及操作流程,得到以下基本结论.(1)以大型土质路堑边坡渐进破坏4阶段理论,将其施工过程安全状态划分为安全、基本安全、欠安全和不安全共4种安全等级,并根据其安全系数区间及变形破坏特征,提出相应的评估标准.(2)针对大型土坡的稳态变化提出安全控制对策及其实施流程,当Fs≥1.10时,边坡处于安全状态,可进行正常开挖;当1.05≤Fs<1.10时,施工处于基本安全状态,需暂停开挖实施加固;当1.02≤Fs<1.05时,施工处于欠安全状态,应停止开挖超前加固;对Fs<1.02的不安全状态,应提前预判并实施应急抢险工程.(3)根据某大型土坡施工安全方案比选案例研究,提出保证施工过程安全并兼顾推进施工进度的“阶段开挖、分批加固”的优化施工方案,并对各阶段安全系数取值区间、评估标准、计算精度及控制效果进行讨论.

Keyword:

大型边坡 安全控制 施工过程 有限元 稳定性分析

Community:

  • [ 1 ] [王浩]福州大学
  • [ 2 ] [赵耀]福州大学
  • [ 3 ] [佟强]中交公路规划设计院
  • [ 4 ] [陈国俊]福州大学

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Source :

公路

ISSN: 0451-0712

CN: 11-1668/U

Year: 2014

Issue: 2

Volume: 59

Page: 65-71

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