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苏家坡石拱桥跨径30 m,检查发现该桥存在多处病害.采用有限元法分析加固前石拱桥受力性能,确定病害主要原因为U形桥台背面回填不密实及车辆超载,提出采用钢筋混凝土套拱的方法进行加固,将该桥荷载等级提高到公路-Ⅰ级.运用有限元法分析套拱厚度、混凝土强度、套拱和主拱圈的粘结强度对套拱加固效果的影响,以确定具体套拱加固方案.加固后对实桥进行静载测试,比较加固前、后的受力性能.结果表明,拱下套拱加固能够有效提高桥梁整体刚度和使用性能,具有较好的加固效果;在公路-Ⅰ级荷载作用下较经济合理的加固厚度为40～50 cm,混凝土强度等级为C30～C40.
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世界桥梁
ISSN： 1671-7767
CN： 42-1681/U
Year： 2011
Issue： 2
Page： 64-68
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