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以龙厦铁路石桥头隧道V级围岩浅埋段为例,在分析、计算地层损失及其诱发的地表变形、埋深对地表变形的影响规律的基础上,对浅埋段地表变形控制等级进行了划分,进而针对地表变形控制等级的不同采用了相应的工法和措施,从而达到了在控制地表变形的基础上提高施工进度的目的.
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隧道建设
ISSN： 1672-741X
CN： 41-1355/U
Year： 2010
Issue： 5
Volume： 30
Page： 561-564,595
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