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为避免预应力混凝土曲线连续箱梁桥在预应力、外部荷载作用下发生支座脱空的现象,以某互通匝道桥为典型工程,应用空间有限元法,在不同荷载、不同支座布置形式下,分析曲线箱梁桥的支座反力和位移,探讨合理的支座布置形式.结果表明:中间支座全部是墩梁固结的支座布置形式最不易脱空,而固定支座布置在端部截面的支座布置形式最容易脱空.因而得出合理的支座布置可以避免过大的扭转变形、防止支座脱空的结论.
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南昌大学学报（工科版）
ISSN： 1006-0456
CN： 36-1194/T
Year： 2009
Issue： 1
Volume： 31
Page： 83-89
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