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以福州市洪塘大桥为背景,进行了该桥六跨预应力混凝土连续梁桥部分的环境振动实验,利用时域的随机子空间识别法(SSI)进行识别桥梁的动力特性.进一步地,利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,理论计算和实测结果吻合较好.此类测试与分析有助于桥梁的状态评估与维修加固.
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福州大学学报(自然科学版)
ISSN: 1000-2243
CN: 35-1337/N
Year: 2005
Issue: z1
Volume: 33
Page: 249-253
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