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利用系统分析的方法和信号处理技术,建立了轮胎在疲劳损伤过程的数学模型,结合大量的试验结果,定义了轮胎的疲劳损伤参数,并在此基础上以在线的方式,对轮胎疲劳损伤过程进行监测和数值跟踪描述.经轮胎耐久性疲劳试验结果表明:基于系统分析的方法所定义的轮胎疲劳损伤参数,能够有效跟踪在轮胎的复合层、橡胶层和复合层与橡胶层之间的结构内部的疲劳损伤的发展时间、疲劳裂纹扩展过程以及各层间结合的疲劳强度、裂纹扩展阻力等数值结果.
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测试技术学报
ISSN： 1671-7449
CN： 14-1301/TP
Year： 2005
Issue： 1
Volume： 19
Page： 33-36
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