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基于有限元方法,分析地基处理前后陡倾基底软土高填路堤填筑过程中位移、稳定性等参量的变化规律,并进一步分析路堤填筑工程中桩内力的变化规律。分析表明:地基处理前,地基中软土层的存在是地基变形过大的重要因素,制约着路堤的填筑高度。地基处理后,地基变形得到了控制且改变位移矢量的方向。路堤填筑过程中,桩的内力值随着填筑的进行而不断增大,其中坡脚外的桩对限制路堤侧移和地面隆起都发挥了作用。桩能有效约束地基基体的变形,使路堤稳定性得到提高,是软基处理中的一种有效方法。
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公路交通科技(应用技术版)
ISSN： 1002-0268
CN： 11-2279/U
Year： 2020
Issue： 09
Volume： 16
Page： 104-108
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