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金属弯曲耗能阻尼器是利用菱形孔钢板同厚度处同时屈服的特性,实现阻尼器高效耗能。工程应用表明:这类阻尼器传统布置形式的辅助支撑易产生无效位移,辅助支撑传递给耗能元件的有效位移较少,进而降低了阻尼器的耗能性能;阻尼器易对梁产生较大附加弯矩,对主体结构受力存在不利影响;辅助支撑相对耗能元件材料消耗量大,降低了材料利用率。为了解决这个问题,创新性地提出了一种支撑式面外弯曲阻尼器(简称ADAS),并对其进行试验研究。结果表明ADAS具有良好的抗震性能,较大的强化系数有利于提高耗散能量,其构造保证了菱形孔钢板实现全截面同时屈服耗能状态,菱形孔钢板裂缝发展充分,使得阻尼器的菱形孔钢板耗能充分。
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水利与建筑工程学报
ISSN： 1672-1144
CN： 61-1404/TV
Year： 2020
Issue： 06
Volume： 18
Page： 121-127
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