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杨隆浩 (杨隆浩.) [1] (Scholars:杨隆浩) | 叶菲菲 (叶菲菲.) [2] | 王应明 (王应明.) [3] (Scholars:王应明)

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作为避免桥梁安全事故和确保公众安全的一种重要途径,桥梁风险评估得到了国内外学者的广泛关注.然而,现有的桥梁风险评估模型大多忽视了在建模过程中优化与模型相关的参数取值和参数数量,导致无法有效提升桥梁风险评估的准确性.为此,本文在现有基于扩展置信规则库的桥梁风险评估模型的基础上,通过引入参数优化和数据包络分析分别提出扩展置信规则库的规则生成方法和规则约减方法,再以此进一步提出扩展置信规则库的联合优化方法,确保应用于桥梁风险评估模型中的扩展置信规则库具有最优的参数取值和参数数量.文末,引入桥梁风险评估领域中常用的公认数据集验证所提模型的有效性.通过与已有研究成果相对比,结果表明基于扩展置信规则库联合...

Keyword:

参数取值 参数数量 扩展置信规则库 桥梁风险评估 联合优化

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  • [ 1 ] 福州大学决策科学研究所
  • [ 2 ] 福州大学空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室

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系统工程理论与实践

ISSN: 1000-6788

CN: 11-2267/N

Year: 2020

Issue: 07

Volume: 40

Page: 1870-1881

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