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为研究结合面底部带门式钢筋的铰接空心板桥铰缝受力性能,以带深铰缝构造的铰接空心板桥为研究对象,总结了我国铰接空心板桥铰缝构造的演变过程,进行了一跨8 m跨径的空心板桥非线性有限元参数分析,分析了不同铰缝构造参数下空心板桥铰缝构造的开裂荷载、裂缝分布等破坏模式,讨论了现有铰缝构造的改进措施。结果表明:在结合面底部增设门式钢筋,不能明显地提高铰缝构造的开裂荷载,但可以提高铰缝构造的通缝荷载,延缓空心板与铰缝结合面竖向通缝和纵桥向通缝的形成;增大门式构造钢筋直径对结合面开裂荷载、通缝荷载和最终的裂缝分布没有明显改善;增大混凝土强度对空心板与铰缝结合面的改善作用有限;提高空心板与铰缝结合面黏结力可以提...
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公路交通科技
Year： 2016
Issue： 08
Volume： 33
Page： 65-75
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