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汽车司机疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要原因,许多国家正积极进行疲劳报警器的研究。本文在比较各种疲劳的生理特征后采用PERCLOS,设计了一套红外采集系统减少环境的干扰,然后在红外序列图像中用差分法,圆频率滤波等方法提取脸部区域,定位眼睛,计算瞳孔的面积。实验结果显示该方法对光照以及司机脸部姿势的变化不敏感,定位准确,同时能够满足实时性要求。
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微计算机信息
Year： 2005
Issue： 14
Page： 119-121,43
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