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韩林海 (韩林海.) [1] | 陶忠 (陶忠.) [2]

Abstract:

在钢管中填充混凝土形成钢管混凝土组合构件 ,受力过程中 ,混凝土可以有效地避免或延缓钢管发生局部屈曲 ,使构件的承载力和延性大为提高 ,从而使钢管混凝土和钢结构及混凝土结构相比具有一系列优点。组成钢管混凝土的钢管及其核心混凝土之间的相互作用是研究该类结构的关键。本文简要地回顾了钢管混凝土力学性能研究现状 ,论述了钢管及其混凝土之间的组合作用问题。最后 ,对需要进一步开展的研究工作 ,例如钢管混凝土施工力学、混凝土质量控制、钢材残余应力的影响、徐变和疲劳等若干问题进行了探讨。

Keyword:

延性 徐变 承载力 残余应力 疲劳 耐火极限 质量控制 钢管混凝土

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  • [ 1 ] 福州大学土木建筑工程学院
  • [ 2 ] 福州大学土木建筑工程学院 福州350002
  • [ 3 ] 福州350002

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Source :

福建建筑

Year: 2001

Issue: S1

Page: 24-26

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