Abstract：
智能交通系统中的信号灯控制是一个典型的复杂适应性系统,具有非线性、局部性、随机性等特点。本文以单个交叉口的信号灯控制为研究对象,提出一种适应性控制策略,并利用确定随机Petri网(DSPN)对交叉口、信号灯控制以及车辆行为进行建模。通过对DSPN模型的结构分析和实验的模拟仿真,验证所提策略的有效性。
Keyword：
Reprint 's Address：
Email：
Source ：
Year： 2000
Language： Chinese
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 0
Affiliated Colleges：
