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本文以316国道闽清长沙大桥为背景,分析了钢筋混凝土箱拱桥的动力特性。首先介绍了全桥的现场环境振动实验,然后分别利用频域中的峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法 (SSI)对桥梁的竖向、横向与纵向振动特性进行识别。进一步利用 ANSYS 建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,理论和实验模态分析结果相比具有良好的吻合程度。此类研究可服务于桥梁有限元模型修正与状态评估。
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Year： 2005
Language： Chinese
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