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民航航线是民航运输重要组成部分之一,在实现海上丝绸之路沿线地区互联互通中起着重要作用。运用多时期网络DEA模型,以2012-2016年海丝路沿线地区的160条民航航线为样本,研究其运营效率和效率变化。结果表明,航线的整体效率不仅受两个子过程总效率的影响,还受各个时期子过程效率的影响;整体来看,海丝路沿线地区民航航线效率不高,销售子过程的平均效率高于生产子过程。提升生产子过程效率的措施有优化航线网络结构、优化配置机型组合、调整航班密度及航线布局等。提升销售子过程效率的措施有创新航线服务产品、发挥灵活定价优势、改善航线货运服务等。
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福州大学学报:哲学社会科学版
ISSN： 1002-3321
Year： 2020
Issue： 3
Volume： 34
Page： 44-51
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