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电动出租车充电需求分析是规划布局公共充电设施的基础,为此提出一种基于轨迹数据的电动出租车充电需求分析方法。本文通过统计和分析出租车GPS数据,拟合出租车出行链时空特征量的概率分布,利用蒙特卡洛模拟方法和轮盘赌方法抽取各特征量,构建电动出租车出行链。然后结合出租车换班特征,分别分析大班和小班两种情况下电动出租车充电需求的时空分布。利用北京市2012年的出租车GPS轨迹数据进行方法应用及案例分析。结果表明,使用该方法可较准确地模拟北京市出租车的出行特征,充电需求的时空分布较为合理。
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城市建筑
ISSN： 1673-0232
Year： 2020
Issue： 17
Volume： 17
Page： 7-10
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