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为了科学评估公交驾驶员群体胜任力水平,提髙公交驾驶员的胜任力, 促进公交运输方式吸引力的提 升.采用耗散结构理论与信息熵原理, 从知识、技能与能力、工作风格三个维度出发,构建了基于耗散结构下 公交驾驶员的胜任力模型, 建立了公交驾驶员的胜任力熵函数,并运用集值统计模型法对胜任力模型各元素 赋权.问卷调查数据分析结果显示, 越是优秀的公交驾驶员群体, 其胜任力系统总熵越低,有序度越髙,反之 亦然, 揭示了公交驾驶员胜任力熵变机理.
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福州大学学报：自然科学版
ISSN： 1000-2243
CN： 35-1337/N
Year： 2017
Issue： 4
Volume： 45
Page： 566-571
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