Indexed by：
Abstract：
钢管混凝土在铁路拱桥和桥墩中都有良好的应用前景。将实际工程中钢管混凝土结构的加载形式归纳成全断面加载、荷载仅施加于核心混凝土、荷载仅施加于钢管和钢管有初应力等4种。进行这4种不同加载方式(含初应力)对钢管混凝土轴压短柱受力性能影响的试验研究。试验结果表明,整个断面加载、荷载仅施加于核心混凝土和钢管有初应力这3种加载方式下试件的极限承载力相差不大,但套箍作用和刚度有一定的变化;对于荷载仅加于钢管的试件,其极限承载力与刚度均有较大幅度的降低,可不考虑钢管对混凝土的套箍作用。最后,在试验研究基础上讨论在这4种不同加载方式作用下试件的极限承载力计算方法。
Keyword：
Reprint 's Address：
Email：
Source ：
铁道学报
ISSN： 1001-8360
Year： 2009
Issue： 3
Page： 82-88
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count： -1
30 Days PV： 0
Affiliated Colleges：
