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陈宝春 (陈宝春.) [1] | 黄玲 (黄玲.) [2] | 吴庆雄 (吴庆雄.) [3]

Indexed by:

CQVIP

Abstract:

将波形钢腹板箱梁作为部分斜拉桥的主梁,有利于降低结构的自重、增大桥梁跨径、减小地震反应;也有利于施工的合理化和工期的缩短,降低施工成本.介绍了日本栗东桥和日见桥这两座目前仅有的、正在施工的波形钢腹板部分斜拉桥的设计、施工与试验研究情况.

Keyword:

地震反应 大桥 工期 情况 施工成本 桥梁 波形钢腹板 箱梁 跨径 部分斜拉桥

Community:

  • [ 1 ] 福州大学,福建,福州,350002
  • [ 2 ] 日本九州大学土木工程系,日本,福冈,812-8581
  • [ 3 ] 日本长崎大学,日本,长崎,852-8521

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Source :

世界桥梁

ISSN: 1671-7767

Year: 2004

Issue: 4

Page: 5-8

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