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张卫波 (张卫波.) [1] (Scholars:张卫波) | 梁昆 (梁昆.) [2] | 寿磊 (寿磊.) [3] | 刘丰 (刘丰.) [4] | 林镇北 (林镇北.) [5] | 朱清 (朱清.) [6] | 黄毅鹏 (黄毅鹏.) [7]

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本实用新型涉及一种减缓增压柴油机迟滞及喘振的系统,包括与柴油发动机相连接进气主路、排气主路以及与进气主路相连接的第一控制支路和第二控制支路,所述第一控制支路与第二控制支路为并联设置,第一控制支路和第二控制支路共同连接至第三控制支路;第一控制支路上设置有第二压力阀,第二控制支路设置有由电机驱动的压气机,第三控制支路上设置有储气罐和第一压力阀。本实用新型提高了涡轮增压器匹配当前工况的速率,改善了急加速工况引起的迟滞反应以及急减速工况引起的喘振反应。

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Patent Info :

Type: 实用新型

Patent No.: CN201820564039.X

Filing Date: 2018/4/20

Publication Date: 2018/12/4

Pub. No.: CN208184838U

公开国别: CN

Applicants: 福州大学

Legal Status: 授权

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