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滨海软土地层稳定性受外界施工影响显著，为阐明浅埋盾构隧道工程对地层的扰动机制，基于有限差分平台建立模拟盾构动态开挖的精细化数值模型，分工况研究各施工因素对地层的扰动效果。模型考虑刀盘摩擦力、开挖面支护力、盾尾注浆压力和盾壳摩擦力对周围土层的综合作用，并参考实际工程中注浆层的性态变化，将盾尾注浆时压力消散和浆液凝固间的关系分为3个阶段，分别模拟浆液的流动状态、初凝状态和终凝状态，进而将对应参数分区段赋予计算模型中新建隧道外注浆层，且伴随开挖过程对注浆参数进行实时调整。由此，真实地反映了盾构全过程，实现了对施工的精细化模拟。借助厦门地铁1.0D(D为隧道外径)埋深盾构隧道工程，通过现场监测验证了数...
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工程科学与技术
ISSN： 2096-3246
CN： 51-1773/TB
Year： 2022
Issue： 03
Volume： 54
Page： 149-158
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