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研究自动驾驶环境下(autonomous vehicles,AVs)路径选择和停车选择的交通均衡分配.AVs的路径选择和停车选择两个过程,分别对应载人状态(从起点到目的地)和空载状态(从终点到停车场),考虑两种状态的交通流在路段上相互影响,针对路段成本函数Jacobian矩阵对称与不对称的情况,提出相应的模型以及求解算法,并证明算法解满足均衡条件.通过算例分析停车费用的变化对停车需求和路段流量的影响.结果表明:随着中心停车场费用的降低,个人出行成本总体上呈减少趋势,局部波动变化,并且流向该停车场的路段交通量增加,远离该停车场的路段交通量减少.结果还表明,当路段两种状态相互影响程度不同时,其他因素对均衡结果的影响变化趋势大致相同.
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福州大学学报（自然科学版）
ISSN： 1000-2243
CN： 35-1337/N
Year： 2022
Issue： 2
Volume： 50
Page： 249-257
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