目前货车不规范行驶过秤主要以跳秤、冲秤形式为主，通过车辆自身振动来减小汽车衡所测得的称质量值，严重影响动态汽车衡的称质量准确度。以货车不规范行驶引起的振动问题为研究对象，将平板式汽车衡简化为由质量块、弹簧、阻尼器组成的振动模型，针对两轴刚性货车建立考虑车辆轮胎纵向力作用的1/2车辆振动模型。对车辆称质量过程中的振动耦合问题，采用Matlab/Simulink软件仿真模拟车辆不规范行驶下对汽车衡称质量精度的影响。结果表明：车辆跳秤、冲秤过程中随着加速度、减速度增加，前后轴的振动幅度增大，汽车衡的动态称质量精度随之降低；车辆的行驶车速越大，车辆不规范行驶产生的振动波动越不明显。通过实验验证了仿真模型的可行性。