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叶翀 (叶翀.) [1] | 郑艳红 (郑艳红.) [2] | 邵博 (邵博.) [3]

Abstract:

为探讨碳交易试点政策的实施能否促进绿色物流效率的提升,以碳交易试点政策作为准自然实验,基于2010—2020年中国30个省份的面板数据,构建多期双重差分模型,考察碳交易试点政策对绿色物流效率的影响及其影响机制.研究结果表明:碳交易试点政策显著促进绿色物流效率的提升;碳交易试点政策主要通过产业结构升级促进绿色物流效率的提升,而绿色技术创新在碳交易试点政策影响绿色物流效率的过程中起到负向中介作用;异质性分析结果显示,碳交易试点政策对东部地区和非资源型省份绿色物流效率的提升具有显著促进作用,而对中部地区、西部地区和资源型省份的绿色物流效率尚未起到显著促进作用.因此应大力推进物流业碳交易市场的完善,加强绿色技术创新和产业结构升级,针对不同地理位置和不同资源禀赋的省份实行差异化政策,从而完善中国碳交易市场并推动物流业高质量发展.

Keyword:

产业结构升级 碳交易试点政策 绿色技术创新 绿色物流效率

Community:

  • [ 1 ] [叶翀]福州大学
  • [ 2 ] [邵博]威斯康星大学麦迪逊分校 工程学院,美国 麦迪逊 53706
  • [ 3 ] [郑艳红]福州大学

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Source :

大连海事大学学报(社会科学版)

ISSN: 1671-7031

Year: 2023

Issue: 5

Volume: 22

Page: 49-62

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