Abstract：
鉴于目前国内外学者对沥青混合料疲劳失效判据尚未达成共识，文章分别采用劲度模量、归一化劲度模量次数积、耗散能相对变化率表征环氧再生和常规再生沥青混合料在四点弯曲疲劳试验过程中的损伤演变程度，结合控制应变模式下的四点弯曲疲劳试验分析了三种疲劳失效判据。结果表明：当再生料劲度模量达到初始劲度模量的50%时，归一化劲度模量次数积和耗散能相对变化率疲劳损伤曲线均处于稳定产生疲劳损伤的阶段，此时再生料仍然具有抵抗循环荷载的残余强度。
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交通科技与管理
ISSN： 2096-8949
CN： 33-1418/U
Year： 2023
Issue： 21
Volume： 4
Page： 47-51
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