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匡建军 (匡建军.) [1] | 邱敏超 (邱敏超.) [2] | 林四新 (林四新.) [3] | 赵善鹏 (赵善鹏.) [4] | 胡艳峰 (胡艳峰.) [5] | 林本清 (林本清.) [6]

Abstract:

盾构渣土处理系统的选型对盾构渣土资源化利用具有重要意义,文章依托厦门地铁3号、4号线工程案例,对盾构渣土处理系统进行深入剖析,并对处理后的砂石、泥饼和清水产物进行物性分析,结果表明,经文章提出的盾构渣土处理工艺优化后的产物能够满足资源化应用条件,可为同类工程建设提供方向.同时,文章总结现有盾构渣土资源化利用方式,并对其再利用方式进行分类,以期为同类工程的盾构渣土资源化利用提供参考和借鉴,为进一步提高中国隧道与地下工程的绿色建造水平,以及实现"碳达峰""碳中和"的生态文明建设愿景贡献力量.

Keyword:

地铁 处置 盾构渣土 绿色建材 资源化

Community:

  • [ 1 ] [邱敏超]中国交建轨道交通分公司,北京 101300
  • [ 2 ] [胡艳峰]中交一公局厦门工程有限公司
  • [ 3 ] [赵善鹏]中交三航局第六工程(厦门)有限公司,福建厦门 361021
  • [ 4 ] [林本清]福州大学,福建福州 350108;福建理工大学,福建福州 350118
  • [ 5 ] [匡建军]中国交建轨道交通分公司,北京 101300
  • [ 6 ] [林四新]中交三航局第六工程(厦门)有限公司,福建厦门 361021

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Source :

现代城市轨道交通

ISSN: 1672-7533

Year: 2024

Issue: 7

Page: 72-79

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