Abstract:
高强方钢管超高性能混凝土构件在大跨桥梁、超高层建筑等工程中均有着广泛的应用前景.为研究高强方钢管超高性能混凝土短柱的轴压力学性能,设计制作了 16根方钢管混凝土短柱,并对其开展轴压试验,研究了混凝土抗压强度、钢管屈服强度、截面宽厚比等参数对其轴压性能的影响.通过ABAQUS有限元软件对试件进行非线性有限元分析和参数分析,以明确高强方钢管超高性能混凝土轴压短柱的受力机理.研究结果表明:高强方钢管超高性能混凝土短柱轴压性能良好;提高混凝土抗压强度可显著提升轴压承载力和刚度,且对延性影响不大;提高钢材屈服强度可提升承载力,但对轴压刚度和延性的影响较小;减小截面宽厚比可提升轴压承载力、刚度和延性,并延缓局部屈曲和剪切破坏.最后,将已有试验统计数据和所得试验结果与中国规范GB 50936-2014、欧洲规范EC4(2004)和美国规范AISC 360-22中相关公式的计算结果进行对比,发现GB 50936-2014对高强方钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力的预测偏差较大,欧洲规范EC4(2004)的预测不够安全,且无法考虑钢管局部失稳的影响;美国规范AISC 360-22的计算结果与试验结果较为接近,且考虑了钢管局部失稳的影响.
Keyword:
Reprint 's Address:
Email:
Source :
中国公路学报
ISSN: 1001-7372
Year: 2025
Issue: 3
Volume: 38
Page: 343-353
Cited Count:
SCOPUS Cited Count:
ESI Highly Cited Papers on the List: 0 Unfold All
WanFang Cited Count:
Chinese Cited Count:
30 Days PV: 7
Affiliated Colleges: