Abstract：
为探明桩板连接节点刚度对装配式桩板结构受力性能的影响，依托实际工程采用ABAQUS建立桩板节点的精细化有限元模型得到节点的转动刚度，并采用MIDAS/Civil分别建立桩板完全固结和半刚性连接的两种全桥杆系模型进行比较分析.结果表明：采用桩板节点完全固结的模型明显高估设计荷载作用下桩板连接处的内力效应，导致结构设计偏于保守；而采用桩板半刚性节点的模型可准确反映实际装配式桩板结构的受力状态，尤其是温度作用下，由于半刚性节点有利于桩板之间发生一定转动，可显著减小结构因多次超静定引起的次生内力，降幅最大可达30%;考虑钢筋笼纵筋直径和接桩区混凝土强度，提出了桩板节点的转动刚度计算方法，可为实际工程提供参考.
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福州大学学报(自然科学版)
Year： 2025
Issue： 03
Volume： 53
Page： 327-334
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