Abstract：
钢结构人行桥自振频率较低，在人行荷载作用下会产生竖向和横向振动，严重时会影响桥梁的安全性和舒适性，因而有必要采取合理的减振措施。以莆田状元桥为工程背景，对该桥的自振特性和动力响应进行分析，探讨不同总质量比调谐质量阻尼器（MTMD）的减振效果。研究结果表明，状元桥在人行荷载作用下，行人步频越接近桥梁结构自身频率，动力加速度响应越强烈。一阶谐波人行荷载作用下，人行步频为1.8Hz、人行密度为1.0 P/m
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福建建筑
Year： 2025
Issue： 01
Volume： PageCount-页数: 6
Page： 126-131
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