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郑家辉 (郑家辉.) [1] | 郑雨航 (郑雨航.) [2] | 葛樊亮 (葛樊亮.) [3] | 杨健 (杨健.) [4]

Abstract:

为研究半横向通风下隧道内发生火灾时,顶棚有效高度对顶棚烟气温度分布的影响,建立1∶10的缩尺寸隧道模型进行试验.在半横向通风方式下,通过改变通风风速、油池尺寸和顶棚有效高度等参数,分析燃料顶棚烟气最高温升的变化规律和顶棚烟气温度的纵向分布特征.结果表明,随着顶棚有效高度的增加,顶棚最高温升逐渐降低,而且隧道顶棚烟气温度纵向衰减更加显著;同时,风速的增加导致顶棚最高温升大幅下降,相较于纵向通风,半横向通风下顶棚最高温升明显偏小,顶棚烟气温度纵向衰减更明显.据此提出新的考虑通风风速、顶棚有效高度和火源功率的无量纲最高顶棚温升和顶棚烟气温度纵向衰减的经验模型.

Keyword:

半横向通风 烟气温度 隧道火灾 顶棚有效高度

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  • [ 1 ] 福州大学环境与安全工程学院

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福州大学学报(自然科学版)

Year: 2024

Issue: 05

Volume: 52

Page: 612-618

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