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黄珍瑶 (黄珍瑶.) [1] | 程诺 (程诺.) [2] | 江岳文 (江岳文.) [3]

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由于电动汽车(electric vehicle,EV)存在数量多、随机性强等特点,其通过车网互动(vehicle-to-grid,V2G)聚合商参与电网调峰需求响应具有很强的不确定性,不仅影响电网运行质量,而且无法保证聚合商与用户的经济效益,因此亟需有效的响应机制引导EV合理参与电网服务。针对该问题,计及EV与V2G聚合商的盈利需求与发展前景,提出考虑EV调峰需求响应可靠性的V2G聚合商多时间尺度优化调度策略。首先,以EV集群诚信-容量综合指标最优对EV进行日前的需求响应预调度。其次,为应对EV日内违约不确定性,V2G聚合商采用日内违约应急机制对全域内EV进行应急邀约,以响应综合指标最优的动态评估模型对EV进行优化调度。接着,V2G聚合商和EV进行调峰需求响应的相关效益评估,包括电网与聚合商及聚合商与EV间的需求响应收益与违约成本,并对信用度好的EV进行诚信奖励,以激励EV守约。最后,通过算例仿真验证了所提调峰需求响应优化调度策略可有效提高EV集群响应的可靠性,增加EV和V2G聚合商的经济收益。

Keyword:

V2G聚合商 响应可靠执行概率 电动汽车 调峰需求响应 违约不确定性 违约应急机制

Community:

  • [ 1 ] 福州大学电气工程与自动化学院
  • [ 2 ] 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
  • [ 3 ] 智能配电网装备福建省高校工程研究中心

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高电压技术

Year: 2025

Issue: 01

Volume: 51

Page: 401-411

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