劲性复合桩作为一种新型复合桩技术被广泛应用于软土地基处理，而路堤荷载下劲性复合桩可能发生失稳破坏，明晰桩体的破坏特征对路堤稳定性计算具有关键作用。考虑水泥土软化特性和混凝土塑性损伤特性，采用施加超载和强度折减这2种方法对劲性复合桩承载路堤稳定性进行数值分析，探究路堤边坡失稳破坏机理，揭示超载作用下桩体塑性区发展规律和桩身力学响应；阐明强度折减过程中桩体承载特性，并确定路堤的稳定安全系数。研究结果表明：在超载作用下，路堤发生典型的圆弧滑动破坏，可将路面和坡面下的桩体分为受压区和受弯区；水泥土桩作为劲性复合桩外芯对内芯管桩起到加固作用，相比于传统管桩承载路堤，劲性复合桩承载路堤的稳定安全系数可提高13.7%，而且劲性复合桩承载路堤中各桩的最大水平位移仅为传统管桩承载路堤的76%～82%。研究成果可为劲性复合桩承载路堤的设计、工程应用和推广提供参考。