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张皓 (张皓.) [1] | 赵秋 (赵秋.) [2] | 佟兆杰 (佟兆杰.) [3] | 董桔灿 (董桔灿.) [4] | 陈宜言 (陈宜言.) [5]

Abstract:

根据波形钢腹板的结构特点,建立了波形钢腹板组合箱梁弯扭耦合承载力计算方法,并考虑了弯矩与扭矩之间的相互作用关系.为验证所提出弯扭耦合计算方法的准确性和适用性,采用经试验验证的数值分析方法进行了参数化分析,并与计算结果进行对比.结果表明:由数值分析方法得到的扭矩-扭率曲线和弯矩-位移曲线与试验结果吻合较好;弯扭耦合作用下,波形钢腹板组合箱梁的极限弯矩与极限扭矩之间存在相互削弱作用;通过既有规范得到的波形钢腹板组合箱梁弯扭耦合承载力结果与参数化分析结果偏差较大且偏不安全;建议的弯扭耦合承载力计算方法考虑了弯扭耦合相互作用关系,可较为准确地预测波形钢腹板组合箱梁在弯扭耦合作用下的承载力.

Keyword:

弯扭耦合承载力 数值分析 桥梁工程 波形钢腹板 相互作用关系 计算方法

Community:

  • [ 1 ] [佟兆杰]福建江夏学院 土木工程学院,福建 福州 350108
  • [ 2 ] [董桔灿]云基智慧工程股份有限公司,广东 深圳 518000
  • [ 3 ] [赵秋]福州大学
  • [ 4 ] [张皓]福州大学
  • [ 5 ] [陈宜言]福州大学

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重庆交通大学学报(自然科学版)

ISSN: 1674-0696

Year: 2025

Issue: 6

Volume: 44

Page: 139-144

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