为明确钢箱—混凝土组合拱座的受力性能,以某四跨连续刚架系杆拱桥为工程背景,采用杆系和实体有限元计算模型相结合的数值分析方法,分析了钢箱-混凝土组合拱座的受力性能和传力机理,优化了混凝土拱座的几何尺寸,研究了混凝土拱座拱肋弦杆埋入深度对于拱座受力性能的影响。研究结果表明,钢箱混凝土组合拱座传力路径为拱肋→承压板→钢箱→箱内混凝土,并且承压板为主要抵抗压力的部件;同尺寸混凝土拱座拱肋槽口和阶梯转角位置的拉应力大范围超出抗拉强度标准值;混凝土拱座宽度需比原尺寸扩大38%,厚度需比原尺寸扩大14%,整体混凝土体积大约需增加70%;桁式拱肋弦杆埋入混凝土拱座深度宜以1倍管径为宜,且在土10%的1倍管径范围内进行埋入深度的调整,不影响混凝土拱座整体受力。钢箱混凝土拱座在经济性和施工便利性方面均较混凝土拱座有大幅度提高,是一种合理的拱座形式。