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吴少峰 (吴少峰.) [1] | 林晓威 (林晓威.) [2] | 沈圣 (沈圣.) [3] (Scholars:沈圣) | 张衡 (张衡.) [4] | 姜绍飞 (姜绍飞.) [5] (Scholars:姜绍飞)

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Abstract:

为解决水下桥墩加固过程存在填充混凝土强度损失大、管片套筒连接效果差、新旧混凝土界面粘结效果无法保证等问题,提出采用新型的自应力不分散混凝土作为填充混凝土,同时参考盾构衬砌改进混凝土管片套筒.为验证改进方法的加固效果,考虑桥墩初始损伤和偏压的影响,设计制作了3个试件并进行偏压试验.结果表明:采用管片预制拼装改进技术(IPCSAM)加固的墩柱,其偏压承载力较原墩柱提升60%~80%,损伤墩柱加固后的承载力可达到无损伤墩柱加固后的90%,加固效果良好;与原管片预制拼装技术相比,加固效率提高了10%.

Keyword:

不排水加固 偏压试验 承载力 破损墩柱 自应力不分散混凝土 衬砌式混凝土管片套筒

Community:

  • [ 1 ] [吴少峰]福州大学
  • [ 2 ] [林晓威]福州市公路事业发展中心,福建 福州,350002
  • [ 3 ] [沈圣]福州大学
  • [ 4 ] [张衡]福州大学
  • [ 5 ] [姜绍飞]福州大学

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福州大学学报(自然科学版)

ISSN: 1000-2243

CN: 35-1337/N

Year: 2020

Issue: 1

Volume: 48

Page: 69-75

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