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对整车汽车衡基础进行分块预制然后运到现场安装,可以有效降低整车汽车衡施工与安装周期,满足运输和吊装的可行性,相邻分块基础之间通过内置预埋件焊接进行连接,满足连接的便捷性和可靠性要求.为检验设计方案是否满足强度要求,通过有限元方法对整车汽车衡在检定时的满载荷工况进行分析,对混凝土承载基础、钢筋和焊接钢板进行结构强度分析,结果表明混凝土和焊接钢板最大应力均小于其屈服强度值.最后对分析结果中出现应力较大的地方提出改进建议.
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机械制造与自动化
ISSN： 1671-5276
CN： 32-1643/TH
Year： 2019
Issue： 6
Volume： 48
Page： 55-58,66
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