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本文提出了一个典型的交叉口交通流模型,并对其设计出两级模糊控制系统.仿真结果表明:该系统在交叉口车辆平均延误时间上比定时控制有所改善.
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科技资讯
ISSN： 1672-3791
CN： 11-5042/N
Year： 2007
Issue： 27
Page： 67-68
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