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对四轮汽车制动受力分析,建立起以时间为变量的数学模型,借助于龙格-库塔算法求解模型数字解,来模拟分析汽车制动性能与各相关参数之间的关系,探索了一种对制动过程计算机仿真的方法.
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福州大学学报(自然科学版)
ISSN： 1000-2243
CN： 35-1337/N
Year： 2003
Issue： 2
Volume： 31
Page： 182-185
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