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许承志 (许承志.) [1] | 郑美琴 (郑美琴.) [2] | 熊莹 (熊莹.) [3] | 黄清明 (黄清明.) [4] (Scholars:黄清明) | 陈晓晖 (陈晓晖.) [5] (Scholars:陈晓晖)

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通过GC-PFPD色谱分析国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准0#柴油中的主要含硫组分,发现苯并噻吩(BT)、二苯并噻吩(DBT)及其烷基取代衍生物是0#柴油中的主要含硫化合物,C2-DBT、C3-DBT是国Ⅳ柴油中的主要含硫化合物。以BT、DBT、4,6-DMDBT为模型化合物,计算含硫化合物在不同大小孔道内的扩散阻滞因子,结合氧化铝堆积孔模型,估算氧化铝基柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布。结果表明,当氧化铝的平均孔径为4~10 nm时,含硫化合物的扩散阻滞因子为0.24~0.65,氧化铝的比表面积为100~250 m2·g-1,可同时满足较低的扩散阻力和足够大的比表面积。对比分析不同氧化铝的孔分布及其吸附脱硫...

Keyword:

估算 吸附剂 吸附脱硫 多孔介质 孔径分布 扩散

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  • [ 1 ] 福州大学石油化工学院化肥催化剂国家工程研究中心
  • [ 2 ] 福州大学测试中心

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化工学报

ISSN: 0438-1157

CN: 11-1946/TQ

Year: 2015

Issue: 09

Volume: 66

Page: 3611-3617

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