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本文采用二维桥梁节段模型表面风压测试方法,定量地分析了流场中节段模型表面压力分布关系,阐明模型表面各局部区域对于总体气动力的贡献,以及节段模型表面压力分布、相关系数及频谱特性随风速和运动形态的变化规律,详细比较了节段模型在颤振发生前后,模型表面气动力的变化,再现了自激力导致模型颤振发散的过程,深入理解了风场对于桥梁断面的激励过程。
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福建建筑
ISSN： 1004-6135
CN： 35-1120/TU
Year： 2005
Issue： 03
Page： 27-30
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