Abstract：
为解决盾构隧道掘进施工的地层扰动效应及其周边环境影响问题，依托福州地铁5 号线农洪区间隧道工程，考虑刀盘顶推力、刀盘摩阻力、盾壳摩擦力和同步注浆压力，对其掘进施工过程展开精细化数值模拟，并与实测地表沉降结果进行对比分析。进一步地，引入宽度修正系数α，提出沿江不对称地形条件下的修正Peck 公式； 同时开展16 种不同地形条件下的数值模拟，探讨岸坡距离与拱顶埋深对地表沉降特性的影响。结果表明：最大地表沉降Smax和宽度修正系数α，均随着岸坡距离和拱顶埋深的增大，呈近似线性的负相关趋势。上述研究可为类似条件下的盾构隧道施工提供借鉴。
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Year： 2023
Page： 205-212
Language： Chinese
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