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周连荣 (周连荣.) [1] | 林财 (林财.) [2] | 杨建军 (杨建军.) [3] | 陈康明 (陈康明.) [4]

Abstract:

针对钢桥面柔性铺装病害频发的问题,提出采用纤维混凝土替代部分沥青柔性铺装,通过有限元分析软件MSC.Marc建立T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面板实体有限元分析模型,选取纤维混凝土厚度、钢顶板厚度、T肋翼缘板厚度及横隔板间距4个参数进行力学性能分析。研究表明:纤维混凝土层的厚度及T肋翼缘板厚度的改变对组合桥面板的刚度影响显著;纤维混凝土层和钢顶板的厚度变化均对其影响较大,随着纤维混凝土及钢顶板厚度的增加,界面剪应力明显下降;增大横隔板间距对各力学指标的影响不太明显;在30m跨径下的T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面各构造参数的合理范围如下:纤维混凝土层厚度宜为80mm、钢顶板厚度宜为14mm; T肋厚度宜为10mm、横隔板间距应取1.5m。

Keyword:

T型加劲肋 力学性能 有限元 纤维混凝土 组合桥面板

Community:

  • [ 1 ] 厦门路桥百城建设投资有限公司
  • [ 2 ] 中建海峡建设发展有限公司
  • [ 3 ] 中铁十八局集团第一工程有限公司
  • [ 4 ] 福州大学

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Source :

福建建设科技

Year: 2023

Issue: 04

Volume: 5

Page: 74-78

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