Abstract：
为解决盾构隧道监测传感器的布设依赖于现场工程师经验、缺乏理论依据的问题，提出了基于信息熵的传感器鲁棒性布设方法．该方法主要包括盾构隧道的结构力学模型、衬砌荷载的随机建模、结构变形的概率分布计算、变形信息熵计算和基于信息熵的布设方案优化5个步骤．以对称荷载作用下的盾构隧道为例，说明了所提出鲁棒性布设方法的实施流程，并且发现衬砌荷载的变异系数和相关系数对变形信息熵的大小有明显影响，但对信息熵的分布模式无显著影响．以上海地铁12号线隧道的实测数据说明了非对称荷载作用下的倾角布设方案．
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华中科技大学学报(自然科学版)
Year： 2025
Issue： 08
Volume： 53
Page： 45-50
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